Els caiacs "Seieu a dalt" col·loquen els remistes en una coberta oberta i amb fosses per sobre del nivell de l'aigua.Aquest estil s'utilitza normalment per a activitats que no són d'aigües blanques, ja que a la majoria de la gent li costa mantenir-se dins del caiac, alhora que evita que el caiac "rodi", permetent a l'usuari mantenir-se dret si es bolca.Seure a sobre té alguns avantatges, com ara poder "assecar l'escotilla", un compartiment que normalment recorre la longitud del caiac on, a més de proporcionar més flotabilitat, els caiacistes poden emmagatzemar diversos equips.Els "caiacs" asseguts a la part superior sovint utilitzen "forats pasants", que permeten que tota l'aigua que entra al vaixell s'escorre per la coberta i s'assequi.Un "estil de cabina" o "faldilla d'esprai" crea un segell estanc a la cintura.Hi ha una varietat d'embarcacions "cockpit" que generalment permeten a l'usuari més control sobre el vaixell a causa de la seva capacitat d'empènyer contra les parets per bolcar per completar la maniobra.Una variant habitual dels caiacs "estil cockpit" són els "barques de creuer", que solen ser caiacs molt curts en què l'usuari pot realitzar trucs i maniobres: els "inflables" són un híbrid de les dues primeres configuracions.Aquests vaixells tenen una coberta oberta, però els remistes s'asseuen sota la coberta.Aquests vaixells solen ser més inestables a causa de la seva posició més alta a l'aigua.Sovint s'utilitzen en un entorn més comercial i sovint se'ls coneix afectuosament com "ànecs".El "tàndem" contrasta amb el disseny distintiu de la majoria de caiacs, que estan configurats per a múltiples remistes.Els tàndems poden ser utilitzats per dos o fins i tot tres remistes.